A&K M24トレーサーアダプタ自作

どうもABCです。
夜にサバゲーをする時にトレーサーを付けたかったのですが、アダプタをいくら探しても見つからなかったので、今回はA&KのM24にトレーサーをつけるためにアダプタを自作してみようと思います。アウターバレルとインナーバレルを使うのでまずは分解して行きましょう。

分解

A&KのM24を分解します。
アウターバレルとインナーバレルを使うのでまずは分解します。

六角、マイナス、プラスねじを外せばここまですぐバラせるはずです。アウターバレルとシリンダー部分を切り離す時にマウントベースのねじが引っかかった気がするので下側のねじを外しても抜けない場合はマウントベースのアウターバレル側のねじを外すと抜けると思います。

パテ塞ぎを作る

アウターバレルにパテを詰めたときに必要以上に入れる必要はないので、ねじ山の終わるちょっと手前までしか行かないように塞ぎを作ります。

アウターバレルの中に入れる塞ぎを作ります
詰めるパテがちょうど良い所で止まるように塞ぎを作ります。

まずアウターバレルの外径を材料に写します。そしてアウターバレルに入れられる様に外径より2,3mm小さく切ります。最後にテープで巻くのでガタガタでも大丈夫です。筆者は家にあった硬質ウレタンを使いましたが、最悪段ボールなどでも代用できると思います。厚みは1cmくらいで作れればいいので。
切れたらアウターバレルの銃口側から一度入れます。そしてインナーバレルを正規の方法で入れようとしたら今入れた塞ぎに当たると思います。そこで少しぐりぐりして塞ぎにインナーバレルの跡をつけます。後をつけたらそこを切り取りパテがくっつかないように養生テープで覆います。ガムテープでも大丈夫です。そしたら一度入れて見ましょう。

アウターバレルの中に入れる塞ぎです
パテがねじ山を超えないように塞ぎを入れます。

ちょどいい感じにできました。次はパテを詰める準備です。

離型剤を塗る

先ほど作った塞ぎで今回の材料が揃いました。
アウターバレル、インナーバレル、ACETECH11mm、逆14mmアダプタ、先ほど作った塞ぎ、粘土タイプのエポキシパテ金属用、FRP離型剤、シリコンスプレー、画像には映ってませんがシールテープです。

M24用のアダプタ自作材料です
今回は強度がありそうな粘土タイプのエポキシパテ金属用と離型剤、11mm→逆14mmアダプターを用意しました

まずシールテープをインナーバレルに巻いてACETECHのアダプタを遊ばない様固定します。
アウターバレルの中のカラーにも通すので長めに巻きます。

インナーバレルにアダプタを通す
インナーバレルにシールテープを巻き、アダプタが遊ばない様にします。

次で最後の下準備です。アウターバレル、インナーバレル、ACETECHアダプタに離型剤を念入りに塗ります。ウエスで5、6回塗り込み最後にダメ押しのシリコンスプレーを吹きました。

ねじ部パテ詰め

ここから自作アダプタの本番です。パテを詰めていきます。一度で全てパテを盛るのは難しいので、ねじ部メインと整形メインで2回パテ盛りを行います。パテを硬化剤と混ぜると10分ほどで固まってきてしまうので時間との勝負です。先ほど作った塞ぎを入れ忘れないように注意です。

パテを詰めていきます
ねじ山に巣穴ができないようにパテを詰めます。

先ほど用意したインナーバレルをアウターバレルのカラーまで挿します。ここでインナーバレルが遊んでしまうと芯がずれてしまうのでもう少しシールテープを巻きましょう。
まずはアウターバレル側からパテを詰めていきます。巣穴ができない様に右に捻りながら大胆に詰めていきます。

パテをさらに盛ります
ACTECHのアダプタ側にもパテを盛っていきます

次にアダプタ側も盛っていきます。こちらもねじ山部に巣穴ができない様に気をつけます。多い分には削ればいいだけなので形は気にせずモリモリしましょう。とりあえずねじ部だけできたら丸一日置き完全硬化を待ちましょう。硬化したらねじを外すのと一緒で回して外します。最初はちょっと硬いですが割れないよう力の入れ方や持つ場所に注意しながら外します。

アウターバレル側のねじ山ができました
アウターバレル側のねじ部、大きな巣穴もなく成功です
アダプタ側のねじ山ができました
少し欠けができてしまいましたがアダプタ側のねじ山も成功です

微細な巣穴ができてしまいましたが、強度が凄く落ちるほどではなさそうなのでこのまま作っていきます。次は整形の為のパテ盛りをするので明らかにいらないはみ出たパテを糸のこやヤスリなどで切ったり削ったりして現状でできる限り形を整えましょう。大きめの巣穴ができてしまった場合には作り直した方がいいかもしれないです。

整形パテ盛り

またアウターバレルに離型剤を念入りに塗り込み、前工程で作ったものをアウターバレルに装着してパテを盛っていきます。最後にヤスリなどで形を整えるので最終的な形取りも多めに盛っておきましょう。ここで離型剤を適当にやるとくっついてしまい今までの苦労が水の泡になってしまうので油断せずやりましょう。

最後の整形のパテ盛りです
完成形よりも多めにパテを盛っておきます

最後のパテ盛りが終わりました。また丸一日置いて完全硬化を待ちます。

整形

硬化したらヤスリで形を整えて完成です。

最後に整形します
アウターバレルに装着してヤスリなどで整形します

少しアウターバレルも一緒に削ってしまいましたw
金属用パテといっても強度はたかが知れているのであまりキツく締めないように気をつけてACETECHアダプタもつけてみます。なかなか上手くいったのではないでしょうか?トレーサーもつけてみます。

トレーサーを付けてみました
トレーサーをつけてみます
トレーサーをつけた全体像です
全体像です。なかなか上手く行ったのではないでしょうか

結構上手くできたのではないでしょうか?無駄に長くなりすぎずスマートで格好良いです。実際撃ってみたみた感じで集弾性は若干悪くなってしまいましたが、普段は0.28gを使っており蓄光弾は0.25gを使ったのでその所為もあるのかもしれないです。2〜30mの距離で胴撃ちくらいであればほとんど当たるくらいの精度は保っているのでまぁ良しとします。
色を塗ろうかと思ったのですが面倒なので気が向いた時にでもやろうと思います。

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